Oblasti v Panami zasegle pristanišči, ki ju Trump želi odvzeti Kitajski
Hongkonško podjetje CK Hutchinson, ki skoraj trideset let upravlja dve pristanišči ob Panamskem prekopu, je odločitev panamskih oblasti opisalo kot nezakonito.
Panamske oblasti so v ponedeljek prevzele nadzor nad dvema pristaniščema v bližini Panamskega prekopa po preklicu koncesij hongkonškega konglomerata CK Hutchinson, pri čemer so odstranile prisotne zaposlene, poroča Reuters. S tem se nadaljuje spor med ZDA in Kitajsko okrog ključne arterije in ozkega grla svetovne trgovine.
Panama je v ponedeljek v uradnem listu objavila sodbo vrhovnega sodišča iz konca januarja, s katero je to preklicalo ključne pristaniške pogodbe, ki jih je imela hčerinska družba CK Hutchison, znana kot Panama Ports Company (PPC). Ta je skoraj tri desetletja upravljala pristanišči Balboa in Cristobal na obeh straneh prekopa, dokler ni ameriški predsednik Donald Trump zahteval njune prodaje zaradi domnevnega kitajskega vpliva na prekop, skozi katerega se steka pet odstotkov pomorske trgovine.
Iz CK Hutchison so sporočili, da so panamske oblasti v ponedeljek “neposredno fizično vstopile” v pristanišči Balboa in Cristobal, da bi odstranile zaposlene. Pri tem naj bi zaposlenim grozili s kazenskim pregonom, če ne bi upoštevali ukazov. Osebju PPC je bilo po navedbah podjetja naročeno, naj ne stopajo v stik s starševskim podjetjem.
CK Hutchison je odločitev Paname, da prekliče pristaniške pogodbe in podeli začasna dovoljenja za upravljanje pristanišč ladjarjema Maersk in Mediterranean Shipping Company (MSC), opisal kot “nezakonito”. Podjetje je sporočilo še, da se povezuje s svojimi pravniki glede uvedbe nacionalnih in mednarodnih pravnih ukrepov proti Panami in tretjim osebam. Delnice podjetja na hongkonški borzi so se znižale za slaba dva odstotka.
Nasprotovanje prevzemu je izrazila tudi vlada v Hongkongu, ki je pozvala panamske oblasti, naj spoštujejo duh pogodb in zagotovijo pošteno in pravično poslovno okolje.
Je ogrožen veliki posel?
CK Hutchinson je že 12. februarja obvestil Panamo o sporu, ki ga nameravajo nadaljevati, odkar je Maersk izkazal zanimanje za upravljanje pristanišč. CK Hutchinson bi v primeru takšnega prevzema uporabil pravna sredstva proti Maerskovi hčerinski družbi APM Terminals Panama, razen če do prevzema pride z njihovim soglasjem, so dejali.
Panamska pomorska uprava (Panama Maritime Autority – AMP, angl.) je z odlokom prevzela obe pristanišči, da bi zagotovila nemoteno delovanje, je po objavi sodbe dejal Alberto Aleman Zubieta, vodja tehnične ekipe, ki nadzira prehod. Začasni koncesijski pogodbi trajata do 18 mesecev, v tem času pa bo pristanišče Balboa upravljala družba APM Terminals Panama, pristanišče Cristobal pa TIL Panama, ki je del MSC.
Poteza panamske vlade bi lahko ovirala predlagano prodajo več deset pristanišč CK Hutchinsona po vsem svetu, vključno s panamskimi terminali. Za nakup, vreden 23 milijard dolarjev, se zanima konzorcij vlagateljev, ki ga vodita BlackRock in MSC.
“To ni razlastitev”
Panamski predsednik Jose Raul Mulino je dejal, da so bile začasne pogodbe izdane kot “legitimno orodje, ki spoštuje lastništvo premoženja”.
“Naj bo jasno, to ne pomeni razlastitve premoženja, temveč njegovo uporabo za zagotovitev delovanja pristanišč, dokler se ne določi njihova dejanska vrednost za ustrezne ukrepe. Ponavljam, to ni razlastitev,” je Mulino dejal v televizijskem nagovoru v ponedeljek popoldne.
V začetku februarja je predsednik dejal, da bo vlada nadaljevala s formaliziranjem sporazuma z družbo APM Terminals Panama o upravljanju in nadzoru pristanišč, ko bo sodba postala pravno zavezujoča, še piše Reuters.
Dogovor bo ostal v veljavi, medtem ko država razvija nov “konkurenčni” okvir za koncesije, ki bodo podeljene v prihodnosti, “s ponižnostjo, da ne ponovi napak iz preteklosti”, je še dejal Mulino.
